የገጽ_ባነር

ምርቶች

አውቶማቲክ ባለከፍተኛ ፍጥነት ጠርሙስ ማራገፊያ

አጭር መግለጫ፡-

የመሳሪያው ዋና አካል ገጽታ ሲሊንደሪክ ነው ፣ እና የውጨኛው ሲሊንደር የታችኛው ክፍል የማሽኑን ቁመት እና ደረጃ ለማስተካከል የሚስተካከሉ እግሮች አሉት።በሲሊንደሩ ውስጥ አንድ ውስጣዊ እና አንድ ውጫዊ የሚሽከረከር ሲሊንደር አለ ፣ እነሱም በቅደም ተከተል ባለ ሁለት ረድፍ ጥርስ ባለው ትልቅ የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ላይ ተጭነዋል ።ከውስጥ የሚሽከረከር ሲሊንደር ውጨኛው ጎን ጠርሙስ ጠብታ ጎድጎድ ጋር የታጠቁ ነው, እና የውስጥ በኩል ጡጦ ጠብታ ጎድጎድ ቁጥር ጋር እኩል ማንሳት ዘዴ የታጠቁ ነው.


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

አጠቃላይ እይታ

የመሳሪያው ዋና አካል ገጽታ ሲሊንደሪክ ነው ፣ እና የውጨኛው ሲሊንደር የታችኛው ክፍል የማሽኑን ቁመት እና ደረጃ ለማስተካከል የሚስተካከሉ እግሮች አሉት።በሲሊንደሩ ውስጥ አንድ ውስጣዊ እና አንድ ውጫዊ የሚሽከረከር ሲሊንደር አለ ፣ እነሱም በቅደም ተከተል ባለ ሁለት ረድፍ ጥርስ ባለው ትልቅ የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ላይ ተጭነዋል ።ከውስጥ የሚሽከረከር ሲሊንደር ውጨኛው ጎን ጠርሙስ ጠብታ ጎድጎድ ጋር የታጠቁ ነው, እና የውስጥ በኩል ጡጦ ጠብታ ጎድጎድ ቁጥር ጋር እኩል ማንሳት ዘዴ የታጠቁ ነው.የውጪው የሚሽከረከር ሲሊንደር ከጠርሙሱ መውደቅ ጋር የሚመጣጠን ጠርሙሱን የሚለይ ቦይ የተገጠመለት ነው።ቋሚ የጃንጥላ ማማ በማሽኑ መሃል ላይ ተጭኗል።በጃንጥላ ማማ ላይ ከተዘጋጀው የጠርሙስ ማወቂያ መሳሪያ የጠርሙስ ምልክት ባለመኖሩ ሊፍተሩ ሲነቃ ጠርሙሱ ከማሽኑ የላይኛው ክፍል መሃል ባለው ዣንጥላ ማማ ላይ ይወድቃል እና ወደ ጃንጥላ ማማው ጠርዝ ላይ ይንሸራተታል። የማንሳት ዘዴ.የማንሳት ዘዴው ጠርሙሱን በካሜራው ተግባር ስር ወደ ጠርሙሱ ጠብታ ጎድጎድ ውስጥ ይጭነዋል።ማሽኑ ሁለት ጠርሙስ የሚጥሉ ገንዳዎች አሉት።እያንዳንዱ የማንሳት ዘዴ ጠርሙሱን ሁለት ጊዜ በማንሳት ለእያንዳንዱ አብዮት ወደ ጠርሙ መጣል ይልከዋል።በጠርሙስ መውጫው ላይ ጠርሙሱን ወደ አየር ቱቦ ለመላክ ጠርሙሱን የሚቀይር የኮከብ ጎማ አለ።የጠርሙስ-ተለዋዋጭ ኮከብ ተሽከርካሪው ከሞተሩ ዋና ዘንግ ጋር በተመሳሰለ የጥርስ ቀበቶ በኩል ይገናኛል.

ዋና መለያ ጸባያት

1. ዋናው የሞተር መቀነሻ ማሽን ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ በማሽኑ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል የቶርኪንግ መገደብ ዘዴን ይቀበላል.

2. በእያንዳንዱ ጠርሙስ መጣል ጣቢያ ውስጥ ጠርሙሶች መኖራቸውን ለማረጋገጥ የጠርሙስ ዘዴን ሁለት ጊዜ በመግፋት እና በመልቀቅ እና የጠርሙስ ውፅዓት ውጤታማነትን ያሻሽላል።

3. በማጓጓዝ ወቅት ጠርሙሱ ወደ ላይ እንዳይወድቅ ለመከላከል ጠርሙሱን የሚንጠለጠለውን ማጓጓዣ አየር ማጓጓዣን ይያዙ.

4. በተጣበቀ የጠርሙስ ማወቂያ የተገጠመለት፣ ጠርሙሱ ሲጣበቅ በራስ-ሰር ይቆማል እና ማንቂያ ይሰጣል።

5. የጠርሙስ ኖት ማወቂያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ወደ ሊፍት የስራ ምልክት ለመላክ የሚያገለግል ሲሆን ሊፍቱ ደግሞ ጠርሙሶችን ይሞላል።

6. የጠርሙስ ማጓጓዣ ቱቦ በፎቶ ኤሌክትሪክ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ጅምር እና ማቆምን ለመቆጣጠር ያገለግላል.

7. የጠርሙሱ ማራገፊያ የሚቀባ አፍንጫ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በቀላሉ የሚቀባ ዘይት ወደ ጊርስ፣ ተሸካሚዎችና ካሜራዎች መጨመር ይችላል።

8. የጥገና በር እና የሻጋታ መለወጫ በር የታጠቁ.


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።