አውቶማቲክ ባለከፍተኛ ፍጥነት ጠርሙስ ማራገፊያ

የመሳሪያው ዋና አካል ገጽታ ሲሊንደሪክ ነው ፣ እና የውጨኛው ሲሊንደር የታችኛው ክፍል የማሽኑን ቁመት እና ደረጃ ለማስተካከል የሚስተካከሉ እግሮች አሉት።በሲሊንደሩ ውስጥ አንድ ውስጣዊ እና አንድ ውጫዊ የሚሽከረከር ሲሊንደር አለ ፣ እነሱም በቅደም ተከተል ባለ ሁለት ረድፍ ጥርስ ባለው ትልቅ የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ላይ ተጭነዋል ።ከውስጥ የሚሽከረከር ሲሊንደር ውጨኛው ጎን ጠርሙስ ጠብታ ጎድጎድ ጋር የታጠቁ ነው, እና የውስጥ በኩል ጡጦ ጠብታ ጎድጎድ ቁጥር ጋር እኩል ማንሳት ዘዴ የታጠቁ ነው.የውጪው የሚሽከረከር ሲሊንደር ከጠርሙሱ መውደቅ ጋር የሚመጣጠን ጠርሙሱን የሚለይ ቦይ የተገጠመለት ነው።ቋሚ የጃንጥላ ማማ በማሽኑ መሃል ላይ ተጭኗል።በጃንጥላ ማማ ላይ ከተዘጋጀው የጠርሙስ ማወቂያ መሳሪያ የጠርሙስ ምልክት ባለመኖሩ ሊፍተሩ ሲነቃ ጠርሙሱ ከማሽኑ የላይኛው ክፍል መሃል ባለው ዣንጥላ ማማ ላይ ይወድቃል እና ወደ ጃንጥላ ማማው ጠርዝ ላይ ይንሸራተታል። የማንሳት ዘዴ.የማንሳት ዘዴው ጠርሙሱን በካሜራው ተግባር ስር ወደ ጠርሙሱ ጠብታ ጎድጎድ ውስጥ ይጭነዋል።ማሽኑ ሁለት ጠርሙስ የሚጥሉ ገንዳዎች አሉት።እያንዳንዱ የማንሳት ዘዴ ጠርሙሱን ሁለት ጊዜ በማንሳት ለእያንዳንዱ አብዮት ወደ ጠርሙ መጣል ይልከዋል።በጠርሙስ መውጫው ላይ ጠርሙሱን ወደ አየር ቱቦ ለመላክ ጠርሙሱን የሚቀይር የኮከብ ጎማ አለ።የጠርሙስ-ተለዋዋጭ ኮከብ ተሽከርካሪው ከሞተሩ ዋና ዘንግ ጋር በተመሳሰለ የጥርስ ቀበቶ በኩል ይገናኛል.